概述
2023年（丨）拥有漂亮的外观和三排座椅，以优质包装提供家庭友好的乘坐体验。为了增强其吸引力，讴歌还为其旗舰suv注入了敏锐的操控性 – 特别是在以性能为导向的type s上。对于这种尺寸的suv来说，加速是轻快的，即使引擎盖下有290马力的v-6。不过，升级到type s，讴歌换上了涡轮增压的3.0升v-6发动机，该功率为355，标准全轮驱动。mdx的驾驶室无疑是优质的，但不包括创世纪gv80，梅赛德斯 – 级和等竞争对手的豪华内饰。但是，如果你能接受这一点，你会发现mdx比任何一个都便宜。
2023 年新增功能是什么？
mdx今年没有看到任何物理变化，但讴歌增加了两年/ 24000英里的免费定期维护计划，并在2023年车型上免费访问三年的acuralink连接计划。
作为驾驶爱好者，我们最感兴趣的是type s的性能要求。但对于寻找没有运动天赋的装备精良的豪华跨界车的买家来说，我们推荐技术装饰，它具有诸如带有对比缝合的皮革，可调节的内部环境照明，带有12个扬声器的els studio立体声系统以及低速前后自动紧急制动等细节。
发动机、变速箱和性能
常规mdx由290马力的3.5升v-6发动机提供动力，该v-6与10速自动变速器配合使用。前轮驱动是标准配置，驱动作为选件提供。运动型s车型由355马力涡轮增压3.0升v-6发动机提供动力，标配全轮驱动。我们采用标准动力总成的全轮驱动advance车型的试驾，展现出惊人的灵活性和充沛的加速。当我们对type s进行采样时，我们称赞它在路上具有相同的敏捷感，并欣赏其额外的功能，然而，s型比标准型号快得多，在我们的测试赛道上，它只需要5.5秒即可达到60英里/小时，而功率较小的变体则需要6.4秒。
燃油经济性和实际 mpg
基本的mdx拥有epa的燃油经济性等级，分别为19英里/加仑的城市和26英里/加仑的高速公路。选择全轮驱动可将高速公路额定值降低 1 mpg。在我们 75 英里/小时的高速公路燃油经济性路线上，我们的全轮驱动 a-spec 测试车辆的转速为令人失望的 22 英里/加仑。type s车型的表现稍好一些，并返回了23 mpg的结果。
内饰、舒适性和货物
mdx的驾驶室具有高级的外观和感觉，特别是在高端装饰上，仪表板上带有法国缝制皮革，开口木材与金属和钢琴黑色点缀交织在一起。acura还为mdx配备了许多生物舒适性，例如双区自动气候控制，加热前排座椅和真皮内饰。前排座椅具有支撑性和舒适性，可以配备16向电动调节和按摩等细节。第一排和第二排提供充足的乘客空间，但mdx的第三排仍然是儿童专用的。虽然内饰设计精美，并提供了许多便利选择，但它并不像genesis gv80或沃尔沃xc90等竞争对手的机舱那样豪华。